“Λοιπόν κ. Υπουργέ” επιστολή πλοιάρχου προς Κικίλια

Αναδημοσίευση

  “Λοιπον κ.Υπουργε Ναυτιλίας Νησιωτικής Πολιτικής με όλο το σεβασμό προς το αιρετό του προσώπου σας ,θα μου επιτρέψετε κάποιες επισημάνσεις……..
Οι μειώσεις Λιμενικών Τελών από τα πλοία της Ακτοπλοΐας ,προς τα Λιμενικά Ταμεία είναι εις βάρος των Δημοτών και τροχοπέδη σε όποια μικρά βελτιωτικα έργα έχουν τη δυνατότητα να κάνουν τα Λιμενικά Ταμεία.
Πχ ευπρεπισμος ,στεγαστρων ,καθαριότητα κλπ.
Με απλά λόγια ΣΤΕΡΗΣΗ ΕΣΟΔΩΝ υπέρ των Εταιρειών.
Σίγουρα προϊον διαπραγμάτευσης μεταξύ Υπουργείου και Σ.Ε.Ε.Ν. .
Να προσθέσω ότι τα Λιμενικά τέλη Port dues είναι οι πλέον βασικοί πόροι των Λιμενικών Ταμείων
Να προσθέσω ακόμη ότι αυτή η ρύθμιση έπιβληθηκε αυθαίρετα ,χωρίς τα Λιμενικά Ταμεία να μπορούν να αντιδρασουν.
Να δεχθώ βέβαια ότι πετύχατε την μη εξαγγελθεισα αύξηση εισητηριων που είχε αποφασισθεί από 1 ης Μαϊου.
Όμως χαμένοι είναι οι Νησιώτες με τις τραγικές ΕΛΛΕΙΨΕΙΣ στα ΠΡΟΪΣΤΟΡΙΚΑ ΛΙΜΑΝΙΑ…
Τέλος λοιπόν αυτό.
Ήρθατε στην πρωτεύουσα του Νομού ,όπου έχει “Βαρύ”
Ναυτιλιακό ιστορικό παρελθόν,τόσο στην ποντοπόρο όσο και την επιβατηγό Ναυτιλία (ως γνωστόν ιδρύθηκε η Πρώτη Ελληνική Ακτοπλοϊκή Εταιρεία το 1857.)
Ήρθατε με την Ηγεσία του Λιμενικού ,και προς τις υπηρεσίες αυτές στραφηκατε.
Αγνοήσετε παντελώς τις οποίες οργανώσεις Ναυτικών .
Επισκέφθηκατε την ΑΕΝ ,χωρίς να την δείτε σε λειτουργία και χωρίς να μιλήσετε με τους σπουδαστές (αργία Πρωτομαγιάς).
Επισκέφθηκατε το Νεωρειον και καλά κάνατε .
Με όλα τα αρνητικά που βάλλουν το Ναυπηγείο ,δεν παύει αυτό να αποτελεί τον κυριότερο οικονομικό πνεύμονα του Νησιού 12 μήνες το χρονο και έχει ιστορία περίπου 200 ετών ,με ιστορικό τις Ελληνικές πρωτιές κατασκευής του πρώτου χαλύβδινου πλοίου 1893 ΑΘΗΝΆ και του πρώτου Δηζελοπλοιου 1959 ΝΕΩΡΕΙΟΝ.
Άραγε μείνατε ικανοποιημένος και ποιες βελτιώσεις διαπιστώσατε ότι πρέπει να γίνουν ,αν χρειάζονται ,δεν μας είπατε.
Ξεχάσατε να μας πείτε ….Τι γίνεται με το 2ο ΕΝΔΟΚΥΚΛΑΔΙΚΟ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΟ ,που έχει αποκόψει την πρωτεύουσα με την Ανάφη και τις Μικρές Κυκλάδες .
Ξεχάσατε να δεσμευτειτε για την γρήγορη καταβολή του μεταφορικού ισοδύναμου.
Κανένα ενδιαφέρον δεν δείξατε για τον 1ο Ελληνικό Φάρο που καταρρεει,ένα σύμβολο ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΣΥΡΙΑΝΗΣ ΝΑΥΤΙΚΗΣ ΠΑΡΑΔΟΣΗΣ και
ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΟ ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΟ ΒΟΗΘΗΜΑ.
Ένα ναυτιλιακό βοήθημα που αν και ζούμε στην εποχή του gps βλέπουμε ότι είναι απόλυτα απαραίτητο τόσο αυτό όσο και οι υπόλοιποι Φάροι και φανοί του Ελληνικού και Παγκόσμιου δικτύου.
Πώς το αιτιολογω ;;;;;
Πολύ απλά…
ΒLACK OUT Ισπανία Πορτογαλία Μαρόκο Γαλλία.
Όλα νεκρωσαν Οι φάροι λειτουργούσαν.
Αυτά κύριε Υπουργέ,να επισημάνω ότι ορθώς ευλογηθηκατε και ορθώς σας ετίμησε με την παρουσία της η “ξανθουλλα” όπως την αποκαλούν,διότι θεσμικά είναι βουλευτής Κυκλάδων ενώ ο εκ Νάξου υφυπουργός και οι άλλοι βουλευτές δεν ήρθαν .(Σίγουρα θα είχαν πάρα πολύ “βαρειες”” υποχρεώσεις που σιγά μην πήγαιναν στην πρωτεύουσα να μιλήσουν με τον Υπουργό Ναυτιλίας.
Αυτά κύριε Υπουργέ που τιμώντας πάντοτε τον θεσμικό σας ρόλο και τον σεβασμό μου προς κάθε αιρετό ,θα σας υπενθυμίσω ότι υπάρχουν και οι Ναυτικοί και όχι μόνο το Λιμενικό…..
Αυτά σας απευθύνω σαν Έλλην Πολίτης και Συριανός που ΛΑΤΡΕΥΕΙ τη Σύρο και που “έφαγα” 50 χρόνια αλμυρό ψωμί Θέλω να πιστεύω ότι τα 21 επίσημα βραβεία διασωσεών ανθρώπινων ζωών μου δίνουν κάθε δικαίωμα ,να σας απευθύνω τον λόγο χωρίς καμμία αντιπολιτευτική διάθεση .
Τελειώνοντας θα ήθελα να παρακαλέσω πριν μιλάτε για πρωταρχική σας μέριμνα την ασφάλεια ,να δείτε ενδεικτικά τις εικόνες από καποια ελληνικά. λιμάνια Τηνος
Σαντορίνη ,Νάξος κλπ.
Μακρύς ο κατάλογος .
Να είσαστε τυχερός που έχετε αυτούς τους Έλληνες Πλοιάρχους Μηχανικούς και Πληρώματα που συνεχίζουν την Ακτοπλοϊα.
Οι Εταιρείες το ξέρουν .Πρέπει να το εμπεδωσετε κι Εσείς.
Ζητώ συγγνώμη για όσους φίλους μου δεν συμφωνούν με τα γραφόμενα και είναι πολλοί ,,αλλά εγώ κάνω διάκριση των πιστεύω μου, των αξιών μου και των προσωπικών μου απόψεων “.