“Προς: κ. Ζώρζο Νικόλαο – Αναστάσιο /
Δήμαρχο Θήρας.
Κοινοποίηση:
• κ. Eμμανουήλ Κουτουλάκη / Γενικό Γραμματέα Ναυτιλίας και Λιμένων Υπουργείου
Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής.
• κ. Νομικό Γεώργιο / Πρόεδρο Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Θήρας.
• Λιμενάρχη Θήρας / Αντιπλοίαρχο Λ.Σ. Ιάκωβο Δρόσο.
Θέμα: Εφαρμογή του μέτρου κατανομής 70%-30% στη Σαντορίνη.
κ. Δήμαρχε,
Οι συμμετέχοντες φορείς, επαγγελματίες και εκπρόσωποι της τουριστικής, ναυτιλιακής
και τοπικής οικονομικής δραστηριότητας της Σαντορίνης εκφράζουν την έντονη
αντίθεσή τους στη μονομερή εφαρμογή του μέτρου κατανομής 70%-30%, το οποίο
εφαρμόζεται χωρίς να έχει προηγηθεί ουσιαστικός διάλογος με τους άμεσα
εμπλεκόμενους φορείς και χωρίς να έχουν αξιολογηθεί επαρκώς οι επιπτώσεις του
στην τοπική οικονομία, στην κρουαζιέρα, στις λιμενικές λειτουργίες, στις τουριστικές
επιχειρήσεις, στους εργαζομένους και στην κοινωνία του νησιού.
Παράλληλα, μέχρι σήμερα δεν έχει παρουσιαστεί δημόσια ολοκληρωμένη τεχνική ή
επιστημονική τεκμηρίωση που να αποδεικνύει ότι η συγκεκριμένη αναλογία αποτελεί
την πλέον αποτελεσματική και βιώσιμη λύση για τη διαχείριση των επισκεπτών και την
προστασία του προορισμού.
Αναγνωρίζουμε πλήρως την ανάγκη διαχείρισης των τουριστικών ροών και της
προστασίας της φέρουσας ικανότητας της Σαντορίνης.
Ωστόσο, η εφαρμογή οριζόντιων περιορισμών χωρίς επαρκή διαβούλευση και χωρίς
ολοκληρωμένο επιχειρησιακό σχεδιασμό δημιουργεί σοβαρές δυσλειτουργίες,
αβεβαιότητα στις εταιρείες και αρνητικές επιπτώσεις στην ανταγωνιστικότητα του ελληνικού τουριστικού προϊόντος, καθώς και στην αξιοπιστία της χώρας έναντι των
διεθνών εταιρειών κρουαζιέρας.
Επιπλέον, η εφαρμογή του μέτρου έχει ως αποτέλεσμα οι επιβάτες των
κρουαζιερόπλοιων να υφίστανται πολύωρη ταλαιπωρία σε ουρές αναμονής τόσο για
την άνοδο όσο και για την κάθοδο με το τελεφερίκ. Σε πολλές περιπτώσεις, η πολύτιμη
διάρκεια της παραμονής τους στο νησί αναλώνεται στην αναμονή, με αποτέλεσμα να
περιορίζεται σημαντικά ο χρόνος που διαθέτουν για να επισκεφθούν τη Σαντορίνη, να
πραγματοποιήσουν αγορές, να χρησιμοποιήσουν τις τοπικές υπηρεσίες και να
γνωρίσουν τον προορισμό. Η κατάσταση αυτή υποβαθμίζει την εμπειρία των
επισκεπτών, πλήττει την εικόνα της Σαντορίνης ως κορυφαίου διεθνούς προορισμού
και δημιουργεί εύλογη δυσαρέσκεια τόσο στους ταξιδιώτες όσο και στις διεθνείς
εταιρείες κρουαζιέρας.
Η Σαντορίνη αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους διεθνείς προορισμούς
κρουαζιέρας της χώρας και η διατήρηση της ελκυστικότητάς της απαιτεί
ισορροπημένες λύσεις που θα συνδυάζουν την προστασία του προορισμού με τη
βιώσιμη ανάπτυξη και τη διασφάλιση της επιχειρηματικής και κοινωνικής συνοχής.
Για τους λόγους αυτούς,
Αιτούμεθα
1. Να ζητηθεί η άμεση αναστολή ή επανεξέταση του μέτρου, μέχρι να ολοκληρωθεί
ουσιαστική διαβούλευση με όλους τους εμπλεκόμενους φορείς.
2. Να συγκροτηθεί άμεσα κοινή ομάδα εργασίας, με τη συμμετοχή της Πολιτείας, της
Τοπικής Αυτοδιοίκησης και των εκπροσώπων των παραγωγικών και επαγγελματικών
φορέων, με στόχο την αξιολόγηση εναλλακτικών και εφαρμόσιμων λύσεων που θα
εξασφαλίζουν:
• τη βιώσιμη διαχείριση των επισκεπτών,
• την προστασία της ποιότητας ζωής των κατοίκων,
• την εύρυθμη λειτουργία του προορισμού,
• τη διατήρηση της ανταγωνιστικότητας της Σαντορίνης και της ελληνικής
κρουαζιέρας.
3. Να καθοριστεί συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα ενεργειών, ώστε να υπάρξει άμεση και
κοινά αποδεκτή λύση πριν από την κορύφωση των επόμενων τουριστικών περιόδων.
Ευελπιστούμε στην εποικοδομητική συνεργασία της Δημοτικής Αρχής με τους
θεσμικούς, επαγγελματικούς και κοινωνικούς φορείς της Σαντορίνης για την εξεύρεση
μιας άμεσης, δίκαιης, λειτουργικής και βιώσιμης λύσης που θα διασφαλίζει το μέλλον
της Σαντορίνης ως κορυφαίου διεθνούς προορισμού, προς όφελος της τοπικής
κοινωνίας, της εθνικής οικονομίας και του ελληνικού τουρισμού συνολικά”.
