Στο Volcano TV, παρουσιάσαμε 16 Ιουνίου, εισήγηση του Λιμενικού Ταμείου Θήρας για την χωροθέτηση, του νέου Εμπορικού λιμένα. Θα παρατεθεί στο κείμενο, μαζί με τους χάρτες. Μόνο μια δυσοίωνη πρόβλεψη: το (ξανά)χάσαμε το λιμάνι μπατριώτη.
Μετακινείται λέει προς Καρτεράδο. Που; Εκεί που δεν υπάρχει δρόμος. Εκεί που όταν ο τότε Δήμαρχος Άγγελος Ρούσσος και ο Αντιδήμαρχος Σπύρος Δρόσος, καθαίρεσαν τα επικρεμάμενα και χαμηλού ύψους πρανή που έκλεισαν τον -υποτιθέμενο νομικά- δρόμο. Τοτε που κάποιοι ολοφύρονταν για τα σπάνια “αιολικά γλυπτά”. Και μετά ζητούσαν συγγνώμη.
Αλλά, το λιμάνι, γίνεται LEGO, συναρμολογείται όπου ο καθείς θέλει.
Τέλος πάντων. Διαβάστε την εισήγηση, δείτε τους χάρτες και μη βγάλετε συμπεράσματα.
“Προς το Δ.Σ. του Δ.Λ.Τ. Θήρας
Εισήγηση σχετικά με τις τελικές απόψεις του ΔΛΤ Θήρας επί της χωροθέτησης
του νέου Λιμένα Θήρας μεταξύ της θέσης των καλωδίων του ΑΔΜΗΕ και της ήδη
χωροθετημένης Μαρίνας στον Μονόλιθο
ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΜΕΛΕΤΗΣ ΚΑΙ ΜΕΧΡΙ ΣΗΜΕΡΑ ΕΝΕΡΓΕΙΩΝ
Η κατασκευή του νέου λιμένα στην θέση Μονόλιθος Θήρας είναι από τους
πρωταρχικούς στόχους της παρούσας Δημοτικής Άρχης και της Διοίκησης του
Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Θήρας.
Για τον λόγο αυτό έγιναν συναντήσεις στα γραφεία του ΑΔΜΗΕ στις 22/3/2024,
18/7/2024 και 7/8/2024, παρουσία του Βουλευτή Κυκλάδων κ. Καφούρου, του
Δημάρχου Θήρας κ. Αναστάσιου Νίκου Ζώρζου και του Προέδρου του Λιμενικού
Ταμείου Θήρας κ. Γεώργιο Νομικό και συζητήθηκε διεξοδικά το θέμα και οι πιθανές
λύσεις, το δε Λιμενικό Ταμείο υπέβαλε ερώτημα στον ΑΔΜΗΕ σχετικά με τη
δυνατότητα μετακίνησης των καλωδίων στο μέλλον αν τελικά χωροθετηθεί και
αδειοδοτηθεί η κατασκευή του νέου λιμένα στην αρχική θέση «Μονόλιθος».
Στη συνέχεια, ο ΑΔΜΗΕ γνωστοποίησε (Οκτώβριος 2024) ότι η μετακίνηση τμήματος
της καλωδιακής διασύνδεσης Θήρας-Νάξου και Φολεγάνδρου-Θήρας με παράλληλη
μετατόπιση των σημείων προσαιγιάλωσης αυτών θα μπορούσε να υλοποιηθεί, αν και
εφόσον απαιτηθεί, υπό συγκεκριμένες προϋποθέσεις.
Με βάση τα παραπάνω η ΕΥΔΕ ΚΥΛΥ ενέκρινε την Α’ Φάση της μελέτης και έδωσε
εντολή για την εκπόνηση των μελετών της Β’ φάσης.
Σε συνέχεια συνάντησης τον Φεβρουάριο 2026 υπό τον Ειδικό Γραμματέα του
Υπουργείου Υποδομών & Μεταφορών, με την παρουσία του Δημάρχου και του
Προέδρου του ΔΛΤ Θήρας, η ΕΥΔΕ ΚΥΛΥ ζήτησε από τον ΑΔΜΗΕ να εκτιμήσει το
κόστος και το χρόνο για την μετατόπιση των δύο καλωδίων. Ο ΑΔΜΗΕ απάντησε ότι
για να δώσει τις απαντήσεις που ζητήθηκαν απαιτούνται πρόσθετες γεωτεχνικές
έρευνες στη νέα θέση των καλωδίων και να του γνωστοποιηθεί ο τελικός σχεδιασμός
και τα χαρακτηριστικά του λιμένα.
Μετά την παραπάνω απάντηση του ΑΔΜΗΕ, με το με από 16-02-2026 έγγραφό της,
η ΕΥΔΕ ΚΥΛΥ ζήτησε από τον Δήμο Θήρας και το ΔΛΤ Θήρας τις τελικές απόψεις
τους επί της χωροθέτησης του νέου λιμένα μεταξύ της θέσης των καλωδίων και της
ήδη χωροθετημένης Μαρίνας στον Μονόλιθο.
Στις 12/05/2026, πραγματοποιήθηκε επίσκεψη για μία ακόμη φορά, στο Υπουργείο
Υποδομών, με την συμμετοχή του Βουλευτή κ. Μάρκου Καφούρου, του Δημαρχού
Θήρας κ. Αναστάσιου – Νικόλαου Ζώρζου του Προέδρου του Δ.Λ.Τ. Θήρας κ.
Γεώργιου Νομικού και από πλευράς Υπουργείου, με τον Υπουργό κ. Χρήστο Δήμα,
τον Γενικό Γραμματέα και τον Ειδικό Γραμματέα κ. Μυγδάλη Χαράλαμπο. Συζητήθηκαν
διάφορα θέματα σχετικά με την κατασκευή του νέου λιμένα στον Μονόλιθο Θήρας και
την προτεινόμενη λύση, για την ταχύτερη εξέλιξη των διαδικασιών χωρίς δεσμεύσεις
από τα καλώδια του ΑΔΜΗΕ.
Μετά τα παραπάνω
εισηγούμαστε
όπως το Δ.Σ. διατυπώσει θετική γνώμη επί της χωροθέτησης του νέου λιμένα μεταξύ
της θέσης προσαιγιάλωσης των καλωδίων του ΑΔΜΗΕ και της ήδη χωροθετημένης
Μαρίνας στον Μονόλιθο”.
