Αναφορά του Κινήματος Δημοκρατίας για τον ακτοπλοϊκό αποκλεισμό της Σερίφου
“Θεοδώρα Τζάκρη με βουλευτές του Κινήματος Δημοκρατίας:
«Κατέθεσαν ως αναφορά την καταγγελία των Συλλογικών Φορέων της ΣΕΡΙΦΟΥ σχετικά με την ανεπαρκέστατη και απαράδεκτη ακτοπλοϊκή σύνδεση του νησιού με τον Πειραιά»
Οι ανεξάρτητοι βουλευτές του Κινήματος Δημοκρατίας κκ Θεοδώρα Τζάκρη, Κυριακή Μάλαμα, Γιώτα Πούλου, Δρ. Μιχαήλ Χουρδάκης και Ραλλία Χρηστίδου, κατέθεσαν ως αναφορά προς τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, την από 28 Νοεμβρίου 2025 καταγγελία των Συλλογικών Φορέων της ΣΕΡΙΦΟΥ σχετικά με την ανεπαρκέστατη και απαράδεκτη ακτοπλοϊκή σύνδεση του νησιού με τον Πειραιά. Σύμφωνα με την καταγγελία «η κατάσταση με τα δρομολόγια Πειραιά–Σερίφου έχει ξεπεράσει κάθε όριο ανοχής. Η τρέχουσα ακτοπλοϊκή εξυπηρέτηση δεν ανταποκρίνεται ούτε στις βασικές ανάγκες των κατοίκων, ούτε στις αυτονόητες απαιτήσεις ενός νησιού με σταθερό πληθυσμό και έντονη επαγγελματική, οικοδομική και τουριστική δραστηριότητα».
Σημειώνουν ότι: (1) Με τρεις επιστροφές μόνο την εβδομάδα (Τρίτη -Τετάρτη, Κυριακή) – είναι μια κατάσταση που δεν μπορεί να γίνει αποδεκτή άλλο, (2) Η Σέριφος υστερεί αδικαιολόγητα σε σχέση με άλλα νησιά και (3) Απαιτείται άμεση και ουσιαστική λύση – όχι αόριστες υποσχέσεις
Και ζητούν:
• Άμεση επαναφορά του δρομολογίου της Τετάρτης από Πειραιά ή τουλάχιστον της επιστροφής της Πέμπτης για Πειραιά με το Διονύσιο Σολωμό, γιατί το πλοίο περνάει έξω από το λιμάνι μας.
• Άμεση προσθήκη δρομολογίου επιστροφής μέσα στο Σαββατοκύριακο, να επανέλθει το δρομολόγιο της Παρασκευής προς Πειραιά μέσω Κιμώλου, γιατί η Μήλος δεν το έχει ανάγκη πλέον, και επιστροφή του πλοίου αυθημερόν την Κυριακή (με αυτόν τον τρόπο ωφελούνται όλα τα νησιά των Δυτικών Κυκλάδων και όχι μόνο η Σέριφος). Όπως δηλαδή γινόταν επί δεκαετίες και καταργήθηκε στην περίοδο της κρίσης. Να σημειωθεί επίσης πως, όταν καταργήθηκε αυτό το δρομολόγιο, ο τουρισμός ήταν στα 12-15 εκατομμύρια το χρόνο, ενώ τώρα έχουμε φτάσει στα 30-35 εκατομμύρια. Η δικαιολογία των ακτοπλοϊκών εταιρειών ότι τα δρομολόγια αυτά είναι μόνο κοστοβόρα, θα πρέπει να σταματήσει από το ίδιο το Υπουργείο, που εγκρίνει τα συγκεκριμένα δρομολόγια.
• Συνολική επανεξέταση του σχεδιασμού της γραμμής Πειραιά-Δυτικών Κυκλάδων με προτάσεις, πρωτίστως από τους φορείς αλλά και από την Τοπική Αυτοδιοίκηση.
• Συχνά, προβλέψιμα και σταθερά δρομολόγια, ικανά να καλύψουν τις καθημερινές ανάγκες ενός σύγχρονου νησιού. Η κατάσταση αυτή δεν επιδέχεται άλλες καθυστερήσεις και δεν χωράει «θα» και μελλοντικές υποσχέσεις.
Επισυνάπτεται η από 28/11/2025 Καταγγελία των Συλλογικών Φορέων της ΣΕΡΙΦΟΥ.
Παρακαλούμε για την απάντηση, τις σχετικές ενέργειες, την ενημέρωση της Βουλής και των Συλλογικών Φορέων της ΣΕΡΙΦΟΥ”.
