Site icon Νέα από την Σαντορίνη με τον Δημήτρη Πράσσο

“ΦΤΑΝΕΙ ΠΙΑ…. ΣΑΣ ΠΗΡΑΜΕ ΧΑΜΠΑΡΙ….!!!”

 
ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΤΗΣ ΣΥΝΤΟΝΙΣΤΙΚΗΣ ΓΙΑ ΤΟ SEA DIAMOND
 
 
 
 
“Στο υπουργείο Ναυτιλίας, όπως ανέφερε ο υπουργός κ. Πλακιωτάκης, “έχει συσταθεί ομάδα έργου από ανώτατα στελέχη της Γενικής Γραμματείας Λιμένων και Λιμενικής Πολιτικής και Ναυτιλιακών Επενδύσεων και στελέχη του Λιμενικού Σώματος, προκειμένου να εξετάσουν και να διατυπώσουν άποψη στο τριμελές Συμβούλιο Συμμόρφωσης του Συμβουλίου της Επικρατείας για τις δύο πραγματογνωμοσύνες, οι οποίες έχουν διενεργηθεί δυνάμει των αποφάσεων 51/2017 και 373/2018 του τριμελούς Εφετείου Πειραιώς,…. καθώς και να παρακολουθήσουν όλες τις απαιτούμενες ενέργειες, οι οποίες θα προκύψουν και αφορούν την ανέλκυση του συγκεκριμένου ναυαγίου και το αμέσως επόμενο χρονικό διάστημα να καθοριστούν οι τεχνικές λεπτομέρειες ανέλκυσης του συγκεκριμένου ναυαγίου και το πραγματικό οικονομικό κόστος…. “.
 
 
  Εδώ και 14 χρόνια ακόμη φτιάχνουν ομάδες εργασίας στο Υπουργείο Ναυτιλίας… Ακόμη μελετούν τις μελέτες και τις πραγματογνωμοσύνες… Ακόμη συζητούν για τις τεχνικές λεπτομέρειες της ανέλκυσης… Και ακόμη ψάχνουν να υπολογίσουν το πραγματικό κόστος… Ε, ΦΤΑΝΕΙ ΠΙΑ Η ΚΟΡΟΪΔΙΑ… Όποιος δεν θέλει να ζυμώσει 14 χρόνια κοσκινίζει…. Εδώ και ένα χρόνο υπεκφεύγουν ακόμη και για την απόφαση του Συμβουλίου της Επικρατείας και κάνουν πως δεν ξέρουν τίποτα… Άλλοτε δεν ενημερώθηκαν ακόμη για την απόφαση του ΣτΕ που προκάλεσαν οι Θηραίοι πολίτες, και άλλοτε δεν βρήκαν την πραγματογνωμοσύνη να την διαβάσουν και να την μελετήσουν…. Ακόμη τη μελετούν…
 
  Έχουν τέτοια αίσθηση της ευθύνης και της αυτοτελούς υποχρέωσης σχετικά με το ναυάγιο του Sea Diamond στο υπουργείο Ναυτιλίας που κάθε φορά ρίχνουν την ευθύνη στο Λιμενικό Ταμείο Θήρας με το προσωπικό των 2 υπαλλήλων… Έχουν τέτοια διάθεση να δοθεί λύση στο θέμα του ναυαγίου που μόλις βρέθηκε μεγάλη εταιρεία ανελκύσεων να εκδηλώσει ενδιαφέρον για την ανέλκυση, ακύρωσαν το διεθνή διαγωνισμό δύο μέρες πριν ανοιχθούν οι φάκελοι και 3 μήνες μετά την ανακοίνωση του διαγωνισμού από την ΔΑΛ…
 
 
 
  Τόσο πολύ νοιάστηκαν από την πρώτη μέρα του ναυαγίου, που άφησαν το πλοίο να βυθίζεται επί 14 ώρες και τίποτε δεν έπραξαν για να ρυμουλκυθεί το πλοίο σε ασφαλές σημείο. Εκείνο το βράδυ της βύθισης την ευθύνη χειρισμών την είχε ο πλοίαρχος και ο πλοιοκτήτης…. Από την επόμενη μέρα την ευθύνη διαχείρισης του ναυαγίου την έδωσαν στο Λιμενικό Ταμείο Θήρας… Για τέτοια αίσθηση ευθύνης συζητάμε στο υπουργείο Ναυτιλίας!!
Και όλοι οι πολιτικοί που πέρασαν μέχρι σήμερα σφυρίζουν αδιάφορα…. Όλοι περιμένουν ακόμη κάποια δικαστική απόφαση και όταν μετά από δεκαετία τουλάχιστον έχουμε αυτή την απόφαση, συζητούν αν είναι σε θέση να την εφαρμόσουν ή υπάρχουν άλλοι περιορισμοί και δυσκολίες!!.
 
 
Σε άλλα ευνομούμενα κράτη τέτοιες υποθέσεις έχουν κλείσει μέσα σε λίγους μήνες, όπως έγινε και με το κρουαζιερόπλοιο Costa Concordia στη γειτονική Ιταλία. Αλλά το θέμα είναι να υπάρχει ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΒΟΥΛΗΣΗ. Σε αντίθετη περίπτωση, άλλοι αποφασίζουν και σίγουρα όχι αυτοί που εξέλεξε ο λαός για να τον εκπροσωπήσουν…
Αλλάξτε λοιπόν πλέον το τροπάριο…. ΦΤΑΝΕΙ ΠΙΑ…. ΣΑΣ ΠΗΡΑΜΕ ΧΑΜΠΑΡΙ….!!!”. 
Exit mobile version